El Partido Verde Ecologista de México presentó por primera vez un candidato propio a jefe de gobierno, lo que significa que rompió cualquier alianza con el PRI. Hablamos de Mariana Boy Tamborrell, licenciada en derecho de la Universidad Anáhuac en Xalapa y una de las cinco mujeres que se postulan en esta elección de la CDMX. La conciencia ambiental de la candidata se deriva de su participación activa en Greenpeace México y su rol como secretaria ambiental en el comité ejecutivo nacional del Partido Verde. El exfuncionario ha propuesto una serie de cambios urbanísticos, abogando por la restauración de espacios verdes, la instalación de cámaras de seguridad y la restauración del sentido de comunidad.
¿Qué pasos tomarías para atender la disparidad hídrica que existe en la CDMX?
El agua está subsidiada y el subsidio varía dependiendo de los litros consumidos. Una de las propuestas a implementar es eliminar los subsidios a los grandes consumidores para desincentivar el alto consumo y así lograr una distribución justa. Tenemos cifras de la delegación de Tlalpan que incluyen 28 litros por persona por día con un consumo recomendado de 100 a 150 litros, mientras que en Lomas de Chapultepec el consumo llega a los 800 litros.
¿Ha considerado crear nuevos espacios verdes o restaurar algunos en la ciudad como parte de sus propuestas de gobierno?
Sí, una de esas instalaciones será el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, parte de las más de 700 hectáreas que lo componen, y será el nuevo pulmón de la ciudad. Deberíamos considerar tener espacios verdes en cada una de las 16 misiones, porque los espacios de convivencia y convivencia familiar alejan a los jóvenes de las adicciones y la delincuencia; desde el punto de vista medioambiental y de seguridad, se trata de una medida de precaución.
¿Qué le falta a la CDMX para ser un verdadero ejemplo de ciudad gay-friendly?
Creo que la ciudad ha cambiado mucho en ese sentido, pero la comunidad gay pide que no se haga distinción. No hay restaurantes ni zonas gay que los aíslen del resto de la ciudad. En cierto modo, hoy somos gay-friendly, pero aún existe discriminación, por ejemplo, el 60% de los mexicanos en la capital no está de acuerdo con los matrimonios entre personas del mismo sexo. Es importante fortalecer la no discriminación para los servidores públicos y las instituciones y abrirles más oportunidades en el trabajo.
¿Cómo hacer de las ciudades lugares seguros para las mujeres?
En primer lugar, hay que orientar la parte preventiva, que es la educación: inculcar en la niñez y la juventud una cultura de género y de no violencia contra la mujer. Durante mi reinado activaré alertas de género, crearé un centro de justicia de la mujer en cada deslinde territorial que permita la residencia y la entrada temporal, instalaré cámaras de seguridad y botones de pánico en los vehículos, lo que ya es una obligación legal, pero no ha sido así. implementado.
¿Qué harías para evitar los atascos en la ciudad?
La mayoría de los automóviles todavía están en uso porque nuestros servicios públicos son malos. Una de las principales políticas es la introducción de horarios de trabajo escalonados: en combinación con incentivos privados, se introducen diferentes horarios de trabajo, las personas vienen a trabajar de 6 am a 11 am, y lo mismo ocurre cuando salen del trabajo. Gracias a ello, no tendremos horas punta y reduciremos la congestión en dos vías que están muy contaminadas y sobrecargan el transporte público. Hoy, cada año se pierden cerca de 33 mil millones de pesos de pérdida de productividad por la inaccesibilidad de las ciudades.
¿Qué se necesita para mejorar el funcionamiento del metro?
La primera medida es cambiar el horario. Luego se suman 50 kilómetros a la infraestructura del metro y 40 kilómetros al metrobús. Todas las redes móviles están conectadas al centro, pero las delegaciones sur, oeste y este están efectivamente separadas; estos 50 km te proporcionarán una gran conexión. Se propondrá una ampliación de la Ruta 7 a Santa Fe y de la Ruta 8 para servicio expreso en carriles domésticos restringidos y semirrestringidos.
¿Cómo restablecerías la seguridad en la CDMX?
Esta es una de las preguntas más difíciles, pero me refiero a una política compleja que aborda el problema desde diferentes ángulos. El primero es preventivo: la restauración del espacio público para restaurar el tejido social. En segundo lugar, el proyecto C5 Ciudadano: un sistema de vigilancia en el que invitamos a empresas y particulares a conectar cámaras en sus fachadas o casas al sistema de vigilancia de la ciudad, deteniendo así la delincuencia y responsabilizándola.
¿Desarrollará proyectos de arte y cultura a largo plazo y de alto impacto?
Implementaré el programa Street Art, llevando el arte a cada delegación no solo de forma contemplativa, sino también de forma interactiva y pedagógica, lo que puede atraer a las personas y aumentar su receptividad. Ampliaré la distribución de los faros existentes, mejoraré el equipo e invertiré en la capacitación de instructores para talleres, y crearé corredores culturales en áreas marginadas con bibliotecas públicas en misiones a áreas remotas.
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